Institusi utama:
Universitas York - Kanada
Masyarakat pesisir dan pedalaman yang tersebar di seluruh Arktik Kanada bergantung pada rute transportasi yang aman, mudah diakses, dan terjangkau untuk mendukung pembangunan ekonomi regional, dan untuk mendukung mata pencaharian, budaya, dan ketahanan pangan yang berkelanjutan. Pada musim dingin, transportasi membutuhkan es laut, es air tawar, dan salju yang cukup tebal untuk menopang berat mobil salju dan truk. Di musim panas, rute navigasi dan pelabuhan di lautan harus cukup bebas dari es laut untuk memungkinkan aktivitas pelayaran yang aman.
Perubahan iklim telah mengurangi durasi, luas, dan ketebalan cryosphere di Kutub Utara, termasuk es laut, es air tawar di danau dan sungai, dan lapisan salju. Hilangnya kondisi transportasi yang andal dan aman ini memiliki implikasi langsung bagi mobilitas di Arktik, baik laut maupun darat. Dalam proyek ini, kami bertujuan untuk memperkirakan ketersediaan rute pelayaran laut yang sesuai dan jalur musim dingin darat dan jalan es di bawah skenario pemanasan global 1-4ºC di atas waktu pra-industri (1850-1900). Kami telah mengumpulkan tim transdisipliner yang kuat untuk mengembangkan proyeksi mobilitas iklim bagi masyarakat lokal, untuk menginformasikan upaya adaptasi lokal dengan lebih baik.
Pada akhirnya, tujuan kami adalah untuk memberikan proyeksi model iklim dari variabel cryosphere utama (salju, es air tawar, es laut) dan pendorongnya (suhu, curah hujan) pada skala tingkat regional dan masyarakat di seluruh Arktik Kanada yang dapat digunakan untuk lebih memahami dampak, risiko, dan opsi adaptasi yang tersedia untuk mendukung mobilitas laut dan darat lokal dan regional yang aman.
Kontak Utama: Sapna Sharma(sapna.sharma23@gmail.com; sharma11@yorku.ca)