미래 북극 이동성: 기후 관측 및 변화하는 눈과 얼음에 대한 모델 예측을 통해 교통 적응 정보 제공(미래 북극 이동성)

캐나다 북극 전역에 분포 된 해안 및 내륙 지역 사회는 지역 경제 발전을 지원하고 지속 가능한 생계, 문화 및 식량 안보를 뒷받침하기 위해 안전하고 접근하기 쉽고 저렴한 운송 경로에 의존합니다. 겨울에는 해상 얼음, 담수 얼음 및 눈이 스노우 모빌과 트럭의 무게를 유지할만큼 충분히 두꺼워야합니다. 여름에는 바다의 항로와 항구가 안전한 운송 활동을 허용하기에 충분히 해빙이 없어야합니다.

기후 변화로 인해 해빙, 호수와 강의 담수 얼음, 눈 덮기 등 북극의 극한권의 지속 기간, 범위 및 두께가 감소했습니다. 이러한 안정적이고 안전한 운송 조건의 손실은 해양과 육로 모두에서 북극의 이동성에 직접적인 영향을 미칩니다. 이 프로젝트에서 우리는 산업화 이전 (1850-1900) 시간보다 1-4ºC의 지구 온난화 시나리오에서 적절한 해양 운송 경로와 육로 겨울 산책로 및 얼음 도로의 가용성을 예측하는 것을 목표로합니다. 우리는 지역 적응 노력을보다 잘 알리기 위해 지역 사회를위한 기후 이동성 예측을 개발하기 위해 강력한 학제 간 팀을 구성했습니다.

궁극적으로, 우리의 목표는 캐나다 북극 전역의 지역 및 지역 사회 수준의 규모에서 주요 한류권 변수 (눈, 담수 얼음, 해빙)와 그 운전자 (온도, 강수량)에 대한 기후 모델 예측을 제공하여 안전한 지역 및 지역 해양 및 육로 동원을 지원하는 데 사용할 수있는 영향, 위험 및 적응 옵션을 더 잘 이해하는 데 사용할 수 있습니다.

리드 컨택트 : 사프나 샤르마 (sapna.sharma23@gmail.com; sharma11@yorku.ca)