写真 © Mark Schrope/EDF
熱帯性暴風雨オスカーは、2024年10月19日の朝、北大西洋から時速40マイルでゆっくりと上昇し、タークス・カイコス諸島に向かった。入手可能なデータから、気象学者たちはこの小さな嵐が大きな被害をもたらす可能性は低いと考えていた。しかし、わずか3時間後、オスカーの風速はどうにか倍増し、破壊的な時速80マイルに達し、この熱帯低気圧は紛れもなくカテゴリー1のハリケーンになった。
キューバでの災害
その日の午後、バハマとキューバ全土にハリケーン警報が発令された。しかし、そのちょうど1日前、キューバの送電網が故障し、国が停電に陥った。インターネットも電気もなく、島中に散らばる1,100万人のキューバ国民全員に警報を発信することはできなかった。
10月20日夜、ハリケーン「オスカー」がキューバ沿岸を襲った。波は防潮堤を破り、バラコア、イミアス、マイシを浸水させた。グアンタナモ東部では数千棟の家屋が倒壊した。洪水、風、地滑りが送電線、農作物畑、塩田、キューバの主要輸出品の貯蔵施設に降り注いだ。ハリケーンにより少なくとも8人が死亡した。
まだ終わってはいなかった。10月21日までに、オスカーはバハマの方へと戻っていった。
データの重要性
幸運なことに、オスカーの風は10月21日の夕方には時速40マイルまで弱まった。バハマ南部の住民はオスカーが通過する際に避難し、最小限の被害で済んだ。しかし、もし13隻の漁船ではなく、何千隻もの漁船が北大西洋とカリブ海でハリケーンの季節ごとにデータを収集していたとしたらどうだろう？ハリケーン・オスカーが1日ではなく、1週間前に予報されていたら？
問題は、海洋データが高価で不完全だということだ。現在のところ、海洋データはハリケーンの影響地域から遠く離れた深海でしか収集されていないか、人工衛星によって収集されているが、人工衛星はハリケーンの規模が小さいため、ハリケーン「オスカー」を正確に監視することができなかった。気象学者たちは、より多くの海洋データを早急に必要としている。
漁船海洋観測ネットワーク（FVON）は、世界の沿岸に浮かぶ200万隻の漁船にその解決策を見出している。漁具にセンサーを取り付けることで、ハリケーンが発生しやすい地域で海洋データを継続的に収集し、予測を改善し、人命を救うことができる。この方法は費用対効果が高いだけでなく、コミュニティがデータを日々の生活に役立てることができる。
オスカー来襲のちょうど2ヶ月前、FVONはバハマの現場で懸命に働いていた。FVONのパートナーである環境防衛基金と オーシャン・データ・ネットワークFVONのパートナーであるEnvironmental Defense Fund（環境防衛基金）とOcean Data Network（海洋データネットワーク）は、地元の漁師たちと会い、海洋データが沿岸地域社会のニーズにどのように応えることができるかについて話し合った。
バハマにおけるFVONの新しいネットワークは、すでに初期の成功例となっている。過去2ヵ月間、7つの島で13隻の漁船を操る漁師たちが海洋データを収集し、それを直接、国立ハリケーンセンター（NHC）に届けてきた。 国立ハリケーンセンター（NHC）と 大西洋海洋気象研究所(AOML).このデータは、オスカーのようなハリケーンを予測するために不可欠である。
ビジョン
FVONは2022年に始まり、すでに国連によって「持続可能な開発のための国連海洋科学の10年」（「海洋の10年」）の活動として、また新たな世界海洋観測システムのネットワークとして承認されている。漁業者、各国政府、気象機関は、海洋データ収集のパラダイムを完全に変えるFVONの可能性を認識し続けている。
FVONはセンサーに既存の船舶を利用しているため、これまで観測が困難であった浅い海域でも、これまでにないペースで低コストの海洋データを作成することができる。また、FVONが組織として成熟し続けるにつれて、民間企業を通じて新たな資金調達の仕組みを模索し始め、時間が最も重要な時にセンサーをこれまで以上に迅速に配備できるようになった。
2030年までに、FVONは次のようなことを想定している。 数万隻の漁船がFVONは、2030年までに数万隻の漁船がセンサーを搭載し、世界中の海洋データ収集活動をリードし、その結果、ハリケーン予報が著しく改善されることを想定している。
FVONの最新情報は、ウェブサイトをご覧ください。 ウェブサイトまたは をフォローしてください。X(旧Twitter)をフォローしてください。また、キューバの復興活動を支援するため、以下の団体への寄付をご検討ください：