- Serat mikro ditemukan di setiap sampel yang diambil oleh para pelaut musim panas ini
- Laut Baltik ditemukan memiliki tingkat mikroplastik tertinggi di Eropa, dua kali lipat lebih tinggi dari Mediterania
- Dampak krisis iklim di laut Eropa juga diukur
Penelitian baru dari ras berlayar terberat di dunia telah menemukan mikroplastik, dan khususnya serat mikro, menjadi lazim di seluruh panjang dan luasnya benua.
Semua 36 sampel air yang dikumpulkan di seluruh Eropa, termasuk di Laut Baltik, Selat Inggris, di sepanjang garis pantai Atlantik dan di Laut Mediterania, ditemukan mengandung serat mikro – serat plastik kecil yang memasuki lingkungan dari manufaktur, mencuci dan mengenakan pakaian sintetis. Serat juga berasal dari ban mobil (1), berakhir di laut setelah hujan lebat dan limpasan, dan peralatan dan garis memancing yang terfragmentasi.
Data, yang ditangkap oleh tim berlayar yang bersaing dalam edisi pertama The Ocean Race Europe, menemukan, rata-rata, laut Eropa mengandung 139 partikel mikroplastik per meter kubik. 83% dari partikel-partikel ini adalah serat mikro, dengan sisanya adalah fragmen dari degradasi barang-barang plastik yang lebih besar seperti botol plastik, kemasan dan microbeads di perlengkapan mandi. Tiga sampel (dua dari Selat dan satu dari Laut Mediterania) mengandung serat mikro secara eksklusif.
Ocean Race mengukur mikroplastik pada edisi terakhir lomba keliling dunia pada tahun 2017-18 dalam sebuah langkah perintis yang menggabungkan balap dan sains. Musim panas ini, Lomba ini berusaha melangkah lebih jauh dan bekerja sama dengan badan-badan ilmiah, GEOMAR Helmholtz Centre for Ocean Research Kiel dan Universitas Utrecht, untuk mengetahui lebih lanjut tentang sumber mikroplastik dengan menganalisis apakah mikroplastik tersebut berupa serat atau fragmen.
Aaron Beck, Ilmuwan Senior di GEOMAR Helmholtz Centre for Ocean Research Kiel, yang mengkoordinasikan analisis sampel mikroplastik, mengatakan: "Data tersebut dengan jelas menunjukkan bahwa mikroplastik tersebar luas di lautan dan, yang mengejutkan, komponen utama dari mikroplastik ini adalah serat mikro. Penelitian sebelumnya biasanya berfokus pada pendeteksian fragmen, bukan serat, sehingga data baru ini sangat penting dan menyoroti nilai kolaborasi dengan mitra seperti The Ocean Race yang membantu kami mendefinisikan dengan lebih baik susunan dan distribusi mikroplastik di permukaan laut."
Data dari perlombaan berkontribusi pada pengembangan peta plastik di laut dan membantu menginformasikan pemahaman tentang bagaimana mikroplastik ditransfer ke ekosistem laut. Serat mikro adalah jenis mikroplastik yang paling sering dimakan oleh spesies laut (2) dan karena itu menjadi perhatian terhadap keanekaragaman hayati laut.
Ocean Race Europe berlangsung pada Mei dan Juni 2021, dimulai di Lorient di Prancis Barat Laut dan berakhir di Genova, Italia. Data dikumpulkan selama periode enam minggu, yang termasuk perlombaan dan acara prolog, di mana kapal berangkat dari Klaipeda, Lithuania dan berlayar melintasi Eropa Utara dan melalui Channel ke titik awal Race.
Dua tim, Ambersail-2 dan AkzoNobel Ocean Racingmembawa peralatan ilmiah di atas kapal untuk mengambil sampel mikroplastik saat mereka berlomba, sementara kapal ketiga, Tim Balap Jam ke-11melakukan pengukuran karbon dioksida (CO2), suhu laut, tingkat PH, dan salinitas - indikator utama perubahan iklim.
Data yang dikumpulkan dalam Perlombaan menunjukkan Laut Baltik memiliki tingkat mikroplastik tertinggi di Eropa rata-rata, dengan 230 partikel ditemukan per meter kubik, dua kali lipat jumlah yang ditemukan di Mediterania (112 partikel per meter kubik), yang dianggap sebagai hotspot untuk polusi plastik.
Dr Aaron Beck Senior mengatakan: "Kelimpahan mikroplastik yang tinggi di Laut Baltik dibandingkan dengan Laut Mediterania tidak terduga. Faktor-faktor, seperti waktu tahun bahwa data dikumpulkan, dapat berdampak pada distribusi mikroplastik. Semakin banyak data yang dapat kita kumpulkan, dari berbagai area dan musim, semakin baik kita dapat memahami sumbernya.
plastik dan di mana mereka berakhir."
Laut memainkan peran yang sangat penting dalam regulasi iklim. Ini telah menyerap lebih dari 90% kelebihan panas buatan manusia sejak 1970-an dan menyerap seperempat CO2 karbon buatan manusia, membantu mengurangi perubahan iklim secara efektif. Namun, penyerapan ini menyebabkan laut menjadi lebih asam, yang memiliki efek buruk pada kehidupan laut. Pengukuran CO2 terlarut yang ditangkap selama The Ocean Race Europe oleh 11th Hour Racing Team telah diserahkan ke Surface Ocean Carbon Dioxide Atlas (SOCAT), yang menyediakan data untuk Anggaran Karbon Global, penilaian tahunan CO2 yang menginformasikan target dan prediksi untuk pengurangan karbon. Sangat penting bahwa para ilmuwan memahami tingkat CO2 di laut untuk membentuk anggaran yang akurat dan menjaga dunia di jalur untuk tetap dalam tujuan Perjanjian Paris membatasi pemanasan global hingga di bawah 1,5 derajat Celcius.
Data CO2 juga dianalisis oleh EuroSea, sebuah program yang didanai oleh Komisi Eropa untuk meningkatkan sistem pengamatan dan prakiraan laut. Tingkat karbon dioksida ditemukan paling tinggi di Mediterania, sebagai konsekuensi dari suhu yang hangat dan angin yang sangat sedikit. CO2 telah meningkat pesat selama 200 tahun terakhir, dan laju peningkatannya semakin cepat.
Data yang dikumpulkan di Mediterania sangat berguna bagi para ilmuwan, karena laut dapat digambarkan sebagai 'lautan miniatur'. Kecepatan perubahan lebih cepat di Mediterania daripada bagian lain dari laut, memungkinkan wawasan tentang apa yang akan terjadi sebagai akibat dari perubahan iklim dalam skala global di masa depan.
Simon Weppe, pemimpin sains di The Ocean Race mengatakan: "Perubahan iklim dan polusi plastik, hanya dalam beberapa dekade saja, telah menyebabkan penurunan drastis pada kesehatan lautan. Melalui kolaborasi unik The Ocean Race antara para pelaut dan organisasi penelitian kelautan, kami membantu meningkatkan pemahaman tentang masalah yang mengerikan ini. Semakin kita mengetahui skala masalah ini, semakin baik posisi kita dalam mengambil tindakan untuk mengatasinya; hal ini sangat penting, karena kondisi laut dan nasib planet ini saling terkait.
"Sangat penting bahwa pemerintah bertindak berdasarkan bukti ilmiah untuk melindungi dan memulihkan laut kita dan semua yang bergantung padanya. Perlombaan untuk laut adalah perlombaan yang harus kita menangkan."
Kegiatan pengumpulan data ilmiah Ocean Race Europe didukung oleh Dekade Ilmu Kelautan PBB untuk Pembangunan Berkelanjutan, sebuah gerakan global untuk membuka pengetahuan yang diperlukan untuk membalikkan siklus penurunan kesehatan laut dan menciptakan kondisi yang lebih baik untuk pembangunan laut yang berkelanjutan.
Program sains inovatif Ocean Race telah dikembangkan bekerja sama dengan 11th Hour Racing, Mitra Utama The Ocean Race dan Mitra Pendiri program keberlanjutan Racing with Purpose.
Laporan Ilmu Pengetahuan Ocean Race Europe dapat dilihat di sini.
***
Sumber
1. Transportasi atmosfer adalah jalur utama mikroplastik ke daerah terpencil, diterbitkan di Nature
2. Serat mikroplastik - Ancaman yang diremehkan bagi organisme air? Ilmu pengetahuan tentang lingkungan total, Rebelein, A., Int-Veen, I., Kammann, U., & Scharsack, JP (2021).
3. Laporan Khusus tentang Lautan dan Kriosfer dalam Iklim yang Berubah, IPCC
4. Penyerapan lautan untuk CO2 antropogenik dari tahun 1994 hingga 2007, yang dipublikasikan di Science
5. Pergeseran iklim yang tiba-tiba di Laut Mediterania Barat. Laporan Ilmiah, 6, Schroeder, K., Chiggiato, J., Bryden, H.L., Borghini, M., & Ben Ismail, S. (2016).
CATATAN UNTUK EDITOR
Gambar dan infografis data mikroplastik tersedia di sini.
Tentang Ras Laut
Sejak tahun 1973, The Ocean Race telah memberikan ujian akhir dari sebuah tim dan petualangan manusia tidak seperti yang lain. Lebih dari empat dekade itu telah mempertahankan pegangan hampir mitos atas beberapa pelaut terbesar dan menjadi tempat pembuktian bagi legenda olahraga kami. Edisi terakhir balapan adalah yang paling dekat dalam sejarah, dengan tiga tim hampir terikat, mendekati garis finish. Setelah 126 hari balapan tersebar di 11 kaki, margin kemenangan untuk Tim Balap Dongfeng Charles Caudrelier hanya 16 menit. Tiga tim teratas hanya dipisahkan oleh empat poin. Edisi berikutnya dari The Ocean Race akan dimulai dari Alicante, Spanyol musim dingin mendatang dan akan berakhir di Genova, Italia pada musim panas 2023.
Keberlanjutan dalam Perlombaan Laut
Kami memiliki komitmen yang terbukti terhadap keberlanjutan, dan dengan dukungan dan kolaborasi 11th Hour Racing, Founding Partner dari Program Keberlanjutan Balapan dan Mitra Utama The Ocean Race, kami menginspirasi tindakan dan menciptakan hasil yang nyata. Membangun warisan pemenang penghargaan kami dalam keberlanjutan, program Racing With Purpose kami yang inovatif bertindak sebagai katalisator untuk perubahan positif dan mempercepat penerapan solusi inovatif untuk membantu memulihkan kesehatan laut.
Dekade PBB Ilmu Kelautan untuk Pembangunan Berkelanjutan
Dikoordinasikan oleh Komisi Oseanografi Antarpemerintah UNESCO (IOC), Dekade Laut menyediakan kerangka kerja pertemuan bagi para ilmuwan dan pemangku kepentingan dari berbagai sektor untuk mengembangkan pengetahuan ilmiah dan kemitraan yang diperlukan untuk mempercepat dan memanfaatkan kemajuan dalam ilmu kelautan untuk mencapai pemahaman yang lebih baik tentang sistem laut, dan memberikan solusi berbasis sains untuk mencapai Agenda 2030.
